Dispositivi di sicurezza, scatta l’obbligo per il freno di emergenza.
Le auto più evolute lo offrono già come optional, i modelli “Top di gamma”, in molti casi lo hanno inserito tra gli allestimenti di serie. Ma – dal 2020 – il sistema di frenata di emergenza automatica diventerà obbligatorio per le auto di nuova immatricolazione.
Tu ti distrai, lui frena.
Tecnicamente il dispositivo si chiama Aeb (anche se ciascuna casa automobilistica adotta un proprio acronimo per battezzare il proprio sistema di frenata automatica che arresta il veicolo nel più breve tempo (e spazio) possibile in caso ravvisi un ostacolo improvviso sulla strada.
L’Europa impone l’obbligo.
A volerlo su tutte le vetture di nuova immatricolazione dal 2020 è la
Commissione Economica per l’Europa delle Nazioni Unite ( Unece ) sulla scia dei risultati di studi che ne hanno rilevato l’efficacia in ambito di prevenzione degli incidenti stradali.
Come Funziona la frenata automatica?
Sensori e dispositivi di sicurezza monitorano il percorso e segnalano la presenza di ostacoli (veicoli o pedoni inclusi) e emettono nell’abitacolo un segnale di allerta. Se il guidatore, ancora distratto, non interviene, è il sistema autonomamente a far partire la frenata d’emergenza.
Favorevoli o contrari?
Come ogni novità, anche l’auto-freno non ha solo estimatori. C’è chi plaude all’innovazione, pensando alle possibili vite salvate. Ma anche chi lamenta un po’ la perdita di controllo sulle decisioni al volante che renderà la guida più sicura, ma – inevitabilmente – anche meno libera.
Chi ha provato il sistemasi dice sostanzialmente contento del progresso raggiunto, soprattutto in termini di sicurezza dalle nuove vetture. e, si sa, affinché un nuovo sistema di sicurezza diventi di larga diffusione, è spesos necessario che venga introdotta una norma che lo renda obbligatorio.
E’ stato così per l’abs, per le cinture con pretensionatore, per gli airbag e sarà così anche per la frenata di emergenza.
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